Сегодня на заседании комитета по городскому хозяйству Полевского муниципального округа обсуждали организацию пассажирских перевозок. Докладчиком выступил начальник центра социальных коммунальных услуг Эдуард Андреевских. Депутаты также обсудили перспективы перехода на брутто-контракты, обновление автобусного парка и обустройство остановок повышенного комфорта.
Депутаты комитета по городскому хозяйству встретились, чтобы разобраться с транспортными вопросами округа. В Полевском сейчас действует 18 маршрутов, правда, два пока остаются без перевозчиков. Девять маршрутов работают по регулируемым тарифам, ещё девять — по нерегулируемым, где билет подорожал до 42 рублей. Поселковые маршруты обслуживаются по муниципальным контрактам, и на следующий год на это заложено около 26 миллионов рублей.
Хорошая новость — автопарк обновляется. Перевозчик уже купил новый автобус вместимостью 55 человек, и в планах приобретение ещё нескольких машин. Правда, отметили, что старые автобусы порой оказываются в лучшем состоянии, чем новые.
Отдельно поговорили о зданиях бывшего автовокзала на севере и автостанции на юге. Здание на улице Роза Люксембург уже сдано в аренду с условием реконструкции — там обещают сделать зал ожидания и общественный санузел. Депутаты предложили сравнить стоимость строительства новых остановок повышенного комфорта (например, у кафе «Ласточка» и поликлиники на Карла Маркса) с ремонтом старой автостанции. Нужно понять, что выгоднее — строить с нуля или восстанавливать существующее.
Также обсудили опыт Екатеринбурга, где с 2026 года планируется переход на брутоконтракты. В Полевском такие предложения рассматривали ещё в 2021–2022 годах.
В итоге депутаты решили создать рабочую группу для детальной проработки всех вопросов. Окончательные решения примут после дополнительных расчётов, а сам вопрос остаётся на контроле комитета.